فيما يتعلق بمسألة تيل الفرامل ، سأجيب عليكم اليوم
عقل. أجاب محرر هذا الموقع:
إن أساس استبدال وسادات الفرامل في السيارة هو درجة تآكل وسادات الفرامل. وبصفة عامة فإن فرامل العجلات الأمامية للسيارة تكون درجة تآكلها أكبر من درجة تآكل العجلات الخلفية. يمكن استبدال تيل الفرامل حسب درجة تآكل العجلات الأمامية ولا يمكن استبدال العجلات الخلفية.
وجهة نظر مستخدمى الانترنت:
لن تتسبب وسادات الفرامل في حدوث ارتعاش. تعود معظم أسباب الارتعاش إلى تناوب قرص الفرامل تحت درجة حرارة عالية أو بعد القرص المضغوط الذي تسبب في معالجة قرص الفرامل ، وهو الأمر الذي لا علاقة له بوسادات الفرامل. أما سبب تغييره ، فيقدر أن الأخير مضغوط للغاية ، ويمكن للمنتج أن يمتص التحذير والتشوه في قرص الفرامل. في معيار دعم السيارة الأصلي ، يعد الضغط مشروعًا مهمًا. يجب أن يتم ضغطها بين 0.1 و 0.2 مم تحت الفرامل العادية ، وذلك لضمان رد فعل وسادات الفرامل في ظل ظروف الكبح الطارئة في ظل ظروف الفرامل الطارئة. سرعة. لذلك ، فإن الاعتبار الشامل مرتفع كما هو مذكور أعلاه ، إذا قمت فقط بتغيير تيل الفرامل ، فقد لا تكون سعيدًا.
نعم.
وسادة الفرامل الخزفية هي مادة مركبة من سيراميك كربيد السيليكون ، والتي تتميز بخصائص السيراميك. في الوقت نفسه ، نظرًا للمعالجة المركبة ، فإنه يتمتع أيضًا بمزايا جودة الضوء والقوة القوية.
تتميز وسادات الفرامل الخزفية باستقرار حراري جيد ونقل حرارة منخفض. في ظل العديد من ظروف الكبح عالية الأداء ، تعتبر هذه الأمور مهمة جدًا. للقيادة على المدى الطويل والفرملة تحسين السلامة ، ضجيج الكبح صغير.
من السهل أن تتسبب وسادات الفرامل العادية في حدوث ركود في الحرارة بسبب ارتفاع درجة الحرارة تحت الكبح الكامل ، ويمكن أن تعمل وسادات الفرامل الخزفية بشكل فعال على استقرار تراجع الحرارة. في المرحلة الأولية من الكبح ، يمكن توليد أقصى قوة فرملة ، لذلك ليست هناك حاجة لمساعدة الفرامل لزيادة النظام ، وتكون الفرامل الكلية أسرع وأقصر من نظام الفرامل التقليدي. تتميز وسادات الفرامل المصنوعة من السيراميك بمتانة غير عادية. إذا تم تجنب الاستخدام العادي مدى الحياة ، يتم استبدال وسادات الفرامل العادية بشكل عام في السنوات القليلة الماضية.
إذا ظهرت تآكل فرامل السيارة بشكل غير طبيعي ، فأنت بحاجة إلى فحص نظام فرامل السيارة. قد تكون مضخة تقسيم الفرامل في نظام الفرامل غير طبيعية ، مما يتسبب في أن تكون وسادات الفرامل ناتجة عن تآكل غير طبيعي ناتج عن قرص الفرامل. تعتبر وسادات الفرامل من أهم أجزاء الأمان في نظام فرامل السيارة. إنها تتكون أساسًا من لوحة فولاذية تربط طبقة العزل الحراري وكتلة الاحتكاك. من بينها ، يجب أن تكون الصفيحة الفولاذية الصدأ بالطلاء. تكوين مواد الاحتكاك والمواد اللاصقة. يعتمد تأثير فرامل السيارة على جودة تيل الفرامل. أثناء فرامل السيارة ، يتم الضغط على وسادات الفرامل ، وفرك قرص المكابح وأسطوانات المكابح ، بحيث تحقق السيارة الغرض من التباطؤ والفرامل. نظرًا لأن وسادات الفرامل تقوم بالاحتكاك ، فسوف يتم ارتداء كتلة الاحتكاك تدريجيًا وتحتاج إلى استبدالها بانتظام.
1. لا يشمل معنى وسادات الفرامل معنى فك التشفير أن الأداة التي تم فك شفرتها تحتاج إلى استخدامها لاستبدال وسادات الفرامل ، لأن مكبس مضخة تقسيم الفرامل الإلكترونية يتم التحكم فيه عن طريق الكهرباء أثناء التصميم. يمكنك التحكم في المضخة الإلكترونية مرة أخرى بواسطة وحدة فك الترميز لاستبدال وسادات الفرامل. 2. تحتاج مضخة الانقسام الإلكترونية للمركبة العالية العامة إلى فك الشفرة. نظام الفرامل في السيارة مهم جدا. يرتبط نظام الفرامل بسلامة واستقرار السيارة. بعد أن يضغط السائق على دواسة الفرامل ، ستوفر مضخة مساعدة الفراغ المساعدة ، والتي يمكن أن تساعد السائق على الضغط على دواسة الفرامل ، وبعد ذلك ستعمل مضخة الفرامل على تعزيز مضخة تقسيم الكبح بواسطة زيت الفرامل ، ثم سوف تعمل مضخة الفرامل الفرعية على تعزيز تيل الفرامل. ثبت قرص المكابح بحيث يمكن للسيارة أن تبطئ سرعتها. أثناء عملية الكبح ، سيستمر تآكل جلد الفرامل وأقراص المكابح ، لذلك بعد استخدام مسافة معينة من الأميال ، يجب استبدال وسادات الفرامل وأقراص الفرامل.