لم يتم إصلاح وقت استبدال لوحة القابض في ناقل الحركة اليدوي ، ولا يشير دليل الصيانة المجهز بالمركبة في المصنع بوضوح إلى وقت استبدال لوحة القابض. في الأساس ، سيتم استبدال لوحة القابض عندما تتآكل لوحة القابض أو تحترق. يتم تحديد عمر قرص القابض بشكل أساسي من خلال عادات القيادة وبيئة القيادة لمالك السيارة. تحتاج بعض أقراص القابض إلى الاستبدال بعد القيادة لعشرات الآلاف من الكيلومترات ، وتحتاج بعض أقراص القابض إلى الاستبدال بعد القيادة لعشرات الآلاف من الكيلومترات. من المستحسن أن يقوم المالك باستبداله مرة واحدة عند 80000 كيلومتر ، ولا تنتظر حتى يتآكل قرص القابض أو يحترق بالفعل.
عندما يتم تثبيت قرص القابض ، هناك جوانب أمامية وخلفية. الطريقة الصحيحة لتثبيت الجزء الأمامي والخلفي من قرص القابض هي وضع الجانب المحدب باتجاه ناقل الحركة ، والجانب غير البارز باتجاه دولاب الموازنة. عند تثبيت قرص القابض على معظم المركبات ، إذا تم عكس الجانب الأمامي ، فلن يكون قادرًا على تثبيته ، ولكن يمكن لبعض المركبات ذلك. إذا تم تثبيته بشكل غير صحيح ، فسيؤدي ذلك إلى عدم إمكانية الضغط على دواسة القابض ، أو عدم إمكانية تحريك الترس عند تعشيق الترس.
عندما تحتاج لوحة القابض إلى الاستبدال ، عادة ما يتم استبدال لوحة الاحتكاك ولوحة الضغط. نظرًا لتلف أحد المكونات الثلاثة ، فإن تآكل المكونين المتبقيين يكون أيضًا خطيرًا للغاية. يبلغ السعر المطلوب لاستبدال مجموعة القابض المكونة من ثلاث قطع حوالي 800 يوان ، وسيعتمد السعر المحدد أيضًا على ساعات عمل الصيانة المحلية.