“الآن ماركات تيل الفرامل أكثر من اللازم.” هذا هو التردد الذي سمعته في السوق هو جملة عالية جدًا “أنت لا تفتقر إلى المنتج ، والافتقار إلى القدرة على تحديد المنتج.”
أولا ، تيل الفرامل هي تركيبة السيراميك إذا أضافت التركيبة ألياف السيراميك؟
لا. الألياف الخزفية ليست سوى واحدة من الألياف الشائعة الاستخدام في تيل الفرامل ، وكذلك الألياف المعدنية والألياف المعدنية والألياف الخشبية وألياف الأراميد وما إلى ذلك ، ويتمثل دورها في توصيل مجموعة متنوعة من الحشوات ، مثل الوحل الريفي جدار لإضافة القش.
ثانيًا ، كيف يحدث ضجيج تيل الفرامل؟
الضوضاء هي أساسًا تواتر الرنين ، إذا كانت المادتان أو أجزاء من التردد المتأصل في نفس التردد ، فمن السهل إنتاج الرنين. وسادات الفرامل وحدها لحل الضجيج بسيط للغاية ، حل منفصل لعمر الخدمة بسيط للغاية ، وحده ليس من السهل حل القرص ليس بالأمر السهل. تولدت الضوضاء الكثير من العوامل ، ونظام تجميع الفرامل بالكامل هو سبب الضوضاء ، واختيار قرص الفرامل غير مناسب ، وتآكل القرص والخطير للغاية سوف يتسبب في حدوث ضوضاء ، وفي كثير من الحالات ، أخطأنا في وسادات الفرامل.
ثالثًا ، الشعور بالمحتوى المعدني على القرص الصلب ، صعب بالتأكيد صاخب ، وبعض المرآب هو كذلك القول ، أليس كذلك؟
العديد من هذه الادعاءات خاطئة هي عبارة عن مصنع لإصلاح السيارات وليست علمية. سيارة الولايات المتحدة الأمريكية هي في الأساس تركيبة شبه معدنية ، وكلها تحتوي على الكثير من المعدن ، هل سمعت الكثير من الضوضاء؟ الضوضاء واللينة والقاسية ليست مرتبطة مباشرة بالقرص والضوضاء هي فقط أن تركيبة المنتج ليست ناضجة ، وعدد المعادن ليس له علاقة.
في الواقع ، فإن المادة المعدنية في الصيغة ناتجة بشكل أساسي عن دور توصيل الحشو والتوصيل الحراري ، وفي نفس الوقت ، لا تختلف صلابة القرص والقرص كثيرًا ، ولن تتسبب في تآكل كبير على القرص ، والقرص الحقيقي وزيادة قدرة الكبح لا تراها بالنسبة للمعدن ، لكن لا يمكنك رؤية صلابة الصلابة هذه من قرص الفرامل وهو حشو أصعب أيضًا ، فهو في الواقع صنفرة ، وورق الصنفرة المشترك ، عجلة الطحن تنتمي إلى نفس المادة.
رابعا ، لماذا بعض القرص طحن الطريق الأخدود ذلك؟ أليست الفرامل صعبة؟
صلابة لوحة الفرامل للبلد لديها معيار ، صلابة Shore الأساسية بين 35 إلى 70. هذه الصلابة ليست السبب الرئيسي لتآكل قرص الفرامل الخاص بك. الفرامل في عامل الطحن هي المكون الرئيسي للوحة التآكل. لا تنتج وسادات الفرامل عن أسباب خطيرة للاهتراء والتمزق في القرص الصلب ، فإن الجاني هو التكلفة المنخفضة لعامل الطحن.
خمسة ، اشتريت 70 دولارا من تأثير الفرامل هو أيضا جيد جدا؟ تأثير الفرامل جيد؟
وسادات الفرامل لتحقيق قدرة الفرملة بسيطة للغاية. من الضروري في درجات الحرارة المرتفعة والطوارئ والسرعة العالية وحالة المطر الحفاظ على استقرار الفرامل ، وهذا أمر صعب. والسيارة الأصلية ، ولكنها تتطلب أيضًا الراحة والضوضاء وحماية البيئة والمزيد من المؤشرات ، مما يجعل الفرامل صعبة.
لذا ، فإن قيادتك العادية البسيطة تشعر بالارتياح ، لا يعني أنك في مجموعة متنوعة من حالات الطوارئ ، فإن أداء السلامة الخاص بها لتحقيق تأثير وسادات فرامل سيارتك الأصلية. لقول الحقيقة ، سيارتك السيارة الأصلية تعمل 4،5 سنوات لمجموعة من تيل الفرامل ، إذا قلت 70 دولارًا فقط ، هل تعتقد أن هذا الربح يمكن أن يغذي مصنع تيل الفرامل؟ بالطبع لا ، لا تستطيع أن تفعل؟ أنت تعرف.
ستة ، الفرامل طالما لا ضوضاء ، وقف السيارة ليست على الخط؟ هل هو غامض جدا؟
ما ورد أعلاه ، وحده لحل الضجيج بسيط للغاية. لكن الوظيفة الرئيسية لوسادات الفرامل ليست مشكلة ضوضاء ، بل مشكلة آمنة. الآن يهتم السوق كثيرًا بالضوضاء ويتجاهل الوظيفة الرئيسية لوسادات الفرامل.
أما قال الجميع أن الفرامل ليست على المحك؟ إنه على المحك ، لكن ربما لم تفكر ، يمكنك إيقاف الطريق في السيارة ، هل يمكنك الفرامل بسرعة عادية ، لكن يمكنك الفرامل في حالة الفرملة الطارئة؟ هل يمكنك إيقاف السيارة عند درجة حرارة عالية من الكبح المستمر في Panshan؟ هل يمكنك الحفاظ على مسافة الكبح 100 كيلومتر في الساعة في الأيام الممطرة؟ ويجب ضمان تيل فرامل السيارة الأصلية أننا بحاجة إلى الأمان في الوقت الذي يتم فيه ثبات قدرة الكبح. هذه النقطة ، أعتقد أن الكثير من الناس يعتقدون أن السيارة الموجودة على الخط لم تفكر في المالك.
سبعة ، الفرامل قصيرة العمر كيف يتم ذلك؟ لماذا في حالة منتجات الفرملة الطارئة ، مسافة الفرملة الضعيفة؟
ج: كما هو الحال مع جميع الكائنات ، يتم تقليل قوة الارتباط بين الجزيئات للمادة في درجات حرارة عالية. مكابح الفرامل هي مبدأ الطاقة الحركية للاحتكاك في الحرارة لتحقيق الفرامل (نظرية توازن الطاقة) ، وبالتالي فإن وسادات الفرامل واحتكاك القرص الناتج عن الكثير من الحرارة سوف تتراكم في سطح الاحتكاك من وسادات الفرامل ، الأصلي من أجل تحقيق القوة الكافية في فرامل درجة الحرارة المرتفعة هذه ، من الضروري استخدام راتينج مقاوم للحرارة العالية وجرافيت عالي النقاء وكبريتات الباريوم عالية النقاء ومواد أخرى ، وهذه المواد تشبه ما تختاره من سيارة بنفس الحجم فقط مثل الفحم ، سترتفع التكلفة بشكل حاد.
الجودة الرديئة لوسادات الفرامل ، لن تستخدم مثل هذه المواد المتطورة ، لذلك لا يمكنها ضمان الاستقرار في درجات الحرارة العالية ، ومع سرعة الزيادة ، الحرارة أكثر ، ارتفاع درجة الحرارة ، قوة الارتباط المنخفضة ، السعة الديناميكية ، أداء تمديد مسافة الفرامل. لذلك ، أنت في المدينة من 20 إلى 60 كم حالة سرعة القيادة التي يمكن أن تكون وسادات الفرامل ، لا يعني أنك في حالة السرعة العالية لديك نفس أداء مسافة الفرملة المستقرة.
عندما تكون السلسلة الجزيئية في حالة درجة حرارة عالية بعد انخفاض قوة الارتباط ، فإن البلى والتلف للتسريع ، وهذا هو السبب في أن الجبل أو في كثير من الأحيان الفرامل تحت العلامة التجارية العامة الفرامل هو سبب قصير للغاية.
ثمانية ، أليس فيلم الفرامل لا ضوضاء ، هل لينة ، قصيرة العمر؟
ج: لا ، هذه الحجة تأتي من المرآب. هناك ضوضاء ، وأن وسادات الفرامل صلبة ، تمنحك نعومة ، ولا ضوضاء ، ولكنها تتطلب منك قبول عيوب قصيرة العمر. إذا كانت سيارة أجرة طويلة العمر ، يجب أن تكون صعبة ، يمكنك فقط قبول ضجيج أو قرص.
أولئك الذين لا تعرفهم دائمًا عن الحس السليم في تيل الفرامل
في الممارسة العملية ، هذه العبارات غير دقيقة. بالإضافة إلى السيارة الأصلية الداعمة للصيغة الناضجة ، فهي قادرة على ضمان انخفاض مستوى الضجيج في نفس الوقت ، ولكن أيضًا لضمان عمر أطول. معظم السوق عبارة عن ضوضاء منفصلة كهدف رئيسي ، فهي لما يسمى طلب السوق. هذا المنتج هو في الأساس عمر قصير جدًا ، حوالي 2 إلى 4 ملايين كيلومتر. فيما يتعلق بما إذا كان المالك يمكنه ضمان سلامة حالة مسافة الكبح في حالات الطوارئ وقدرة الكبح العالية في درجة الحرارة. يحتاج إلى حكم المالك.
تسعة ، ليست السيارة الأصلية التي تدعم الفرامل أي ضوضاء؟
يمكن القول فقط أن الاحتمال منخفض للغاية لأن الضوضاء هي عوامل كثيرة جدًا ، والقدرة الرئيسية لوسادات الفرامل تتطلب مجموعة متنوعة من ظروف الطريق القاسية ، وقدرة كبح الأمان للحفاظ على الاستقرار.
10 ، بعض الفرامل مثبتة على الفرامل بعد الشعور بالارتعاش كيف يحدث؟ بالنسبة لزوج آخر على ما يرام ، هل جودة تيل الفرامل؟
لا تسبب وسادات الفرامل اهتزازات. يرجع سبب غالبية الاهتزازات إلى أن قرص الفرامل في حالة ارتفاع درجة الحرارة بالتناوب بين التشوه الساخن والبارد أو إعادة القرص بعد معالجة لوحة الفرامل ، كما أن وسادات الفرامل ليست أدنى علاقة. أما بالنسبة لسبب تغيير زوج من السلع ، فمن المقدر أن هذا الأخير يمثل ضغطًا كبيرًا ، حيث يمكن للمنتج امتصاص قرص الفرامل من هذا الالتواء والتشوه.
في معايير دعم السيارة الأصلية ، يعد الضغط مشروعًا مهمًا للغاية ، حيث يتطلب الفرامل العادية تحت وسادة الفرامل الانضغاطية من 0.1 إلى 0.2 ملم فيما بينها ، وذلك لضمان ظروف الفرملة الطارئة تحت سرعة استجابة الفرامل. لذا ، ضع في اعتبارك ما ورد أعلاه ، إذا كان ذلك بسبب عدم استقرار تيل الفرامل على ما يرام ، فقد لا تكون سعيدًا.
11 ، بدأت الفرامل لتثبيت بشكل جيد ، لماذا في وقت لاحق على الضوضاء ذلك؟
يعتمد على وسادات الفرامل وأقراص المكابح على زوج من الاحتكاك المزدوج ، لذا فإن وسادات الفرامل المقترحة في استخدام 300 إلى 500 كم ثم مقارنة أداء تيل الفرامل ، لأن هذه المرة تيل الفرامل والقرص الأساسي التشغيل. في هذه الفترة الزمنية لإصدار ضوضاء ، وأحيانًا لا يكون سبب وسادات الفرامل. وإذا تم استخدام فترة طويلة بعد الضوضاء ، فأنت بحاجة إلى تحديد مشكلة تيل الفرامل.
12 ، الآن الكثير من وسادات الفرامل البيع عبر الإنترنت ، كيف نوعية؟
① من أجل تيل الفرامل الضعيفة من أجل تيل الفرامل الأصلية
في الواقع ، لا يمكننا الحكم ، لا توجد طريقة للحكم عبر الإنترنت. الحكم الوحيد هو أنه بعد تثبيت تأثير استخدام الملاحظات ، يمكنك اختيار قسم غير مأهول ، واختبار عدة مرات تحت السرعة العالية لفرامل الطوارئ واليوم الممطر عند فرامل الطوارئ ، على الرغم من تكلفة الزيت. لكنك تحكم على المنتج في الظروف الطارئة لاستقرار الكبح له فوائد كبيرة.
ثالث عشر ، أين يمكنك شراء السيارة الأصلية التي تدعم جودة تيل فرامل سيارات الركاب؟
حاول اختيار تلك السيارات الاحترافية التي تدعم قدرة أعمال وسادات الفرامل ، والعلامات التجارية الخاصة بها ، على الرغم من عدم وجود علامة تجارية لمصنع السيارات ، ولكن الجودة ليست أسوأ من متجر 4S. إذا استطعت أن تمنحك 70.000 كم 80.000 كم من الحياة ، فسيكون ذلك أفضل. لأن السوق الآن هو تيل فرامل السيارة الأصلي وتقليد عالي للفرامل لصاحب يده بفارق سعر يفوق 100 دولار ، وهذه القيمة هي ضمان أمني مختلف جدا.
14 ، رأيت الكثير من وسادات الفرامل الصفراء ، أليس المزيد من النحاس أفضل؟
لا. سواء كانت نحاسية أو نحاسية أو نحاسية أو ألياف نحاسية. إنها جميعًا فرامل في عدد من الحشوات ، ودورها الرئيسي هو زيادة قوة الاتصال والتوصيل الحراري. تلوث البيئة بالنحاس خطير ، لذلك ، مثل الولايات المتحدة ، بدأت تشريعات لحظر استخدام النحاس في تيل الفرامل. لذلك ، من الخطأ الحكم على ما إذا كانت الفرامل جيدة أم سيئة. علاوة على ذلك ، ترى أن سطح الأصفر ليس بالضرورة نحاسيًا ، وهو نوع من الحشو الذهبي يسمى الفيرميكوليت ، وهو رخيص جدًا ، وغالبًا ما يستخدم في تيل الفرامل.
15 ، يمكن استخدام قرص الفرامل عموما متى؟
من الناحية النظرية ، هناك ثلاث مجموعات من وسادات الفرامل تحتاج إلى مجموعة من أقراص المكابح ، وحوالي 15 إلى 200000 كم. إذا كنت تستخدم وسادات الفرامل في الغالب من تركيبة معدنية منخفضة أو بعض وسادات الفرامل السيئة ، فسيتم تقليل عمر القرص بشكل كبير ، حوالي 10 إلى 150.000 كم على السلعة. بالطبع ، إذا كنت تستخدم تركيبة من السيراميك الخالص ، فتهانينا ، فإن قرص الفرامل الخاص بك على مسافة 25 إلى 300000 كم أو أقل ليس بحاجة للتغيير.