أولا ، هيكل السلسلة الصناعية
1. هيكل سلسلة صناعة تصنيع قطع غيار السيارات
صناعة قطع غيار السيارات المنبع ، بما في ذلك إنتاج الصلب والبلاستيك والمطاط والمواد الخام الأخرى ، المصب الرئيسي لسوق دعم مصنعي المعدات الأصلية وسوق خدمات ما بعد البيع.
المنبع من الصناعة المعنية أكثر ، وخاصة الصلب والصناعات الأخرى في الاقتصاد الوطني تحتل مكانة استراتيجية مهمة ، يمكن أن يؤدي تطوير صناعة الأجزاء بشكل فعال إلى تطوير هذه الصناعات ؛ من المصب ، قال إن صناعة قطع غيار السيارات هي عنصر مهم في صناعة السيارات. جزء من صناعة قطع غيار السيارات هو الأساس ، لا توجد صناعة أجزاء قوية للقيام بالأساس ، ولن يكون لديها قدرة تنافسية دولية مستقلة وكاملة من صناعة السيارات.
2. صناعة تصنيع قطع غيار السيارات وأهمية الصناعات المنبع والمصب وسلسلة الصناعة ذات القيمة المضافة
من وجهة نظر الصناعة الأولية ، فإن أسعار المواد الخام في صناعة قطع الغيار تعتمد بشكل رئيسي على قرارات أسعار سوق الصلب والنفط والمطاط الطبيعي وغيرها من السلع الأساسية. في السنوات الأخيرة بسبب خام الحديد والنفط والمطاط الطبيعي والموارد الأخرى ، تسببت التقلبات المتكررة في أسعار السلع الأساسية ، وصناعة قطع غيار السيارات المحلية ، واستقرار الإنتاج والتشغيل في حدوث ضغط معين.
من وجهة نظر صناعة المصب ، استفد من تطوير صناعة السيارات المحلية والدولية وتوسع السوق الاستهلاكية ، فقد أظهرت صناعة قطع غيار السيارات المحلية اتجاهًا جيدًا للتنمية. موردي قطع الغيار المحليين عملاء المصب بشكل أساسي لمصنعي السيارات المحليين والأجانب وموردي قطع الغيار الخاصة بهم ، وتركيز العملاء مرتفع ، وبالتالي فإن الأجزاء والشركات في المفاوضات مع عملاء المصب في وضع ضعيف نسبيًا. ومع ذلك ، فبالنسبة لبعض الأجزاء في قطاع السوق لها مكانة رائدة في المورد ، فإن موقعها في السوق ومزاياها التكنولوجية ستساعد في تعزيز خطاب السوق وقدرتها على المساومة ، وبالتالي تتمتع بقدرة معينة على نقل التكاليف إلى المصب.
3. صناعة قطع غيار السيارات صناعة مساحة القيمة المضافة وتطوير السوق
تخضع تكاليف صناعة قطع غيار السيارات للصناعة الأولية ومستوى الإدارة الخاص بها ، ويطلب مصنعو السيارات النهائية الملحقات بشكل أساسي من الموردين الثابتين ، وتعد قطع غيار السيارات أكبر مشتر لتجار قطع غيار السيارات ، ولكنها أيضًا القناة الرئيسية لمبيعات قطع غيار السيارات. تعتمد مساحة الربح على حالة الصناعة للأجزاء والمكونات ، والهيكل التنافسي وقوتها التفاوضية مع الصناعة التحويلية. “سيارة بعد السوق” ضخمة تدخل فترة نمو سريع ، آفاق صناعة قطع غيار السيارات.
الثانية ، بيئة سوق صناعة قطع غيار السيارات وتأثيرها
لجنة التصنيع الوطنية عالية التقنية لخدمة السيارات لمواصلة توحيد سوق السيارات ، وتعزيز المستوى العام لسلسلة صناعة خدمات السيارات ، وتكامل الموارد لتعزيز تطوير صناعة السيارات ، وإنشاء تكنولوجيا جديدة لصناعة خدمات السيارات الوطنية ومنتجات جديدة منصة ترويجية ، تركز على زينة ولوازم جمال السيارات ، منتجات إلكترونيات السيارات.
مع تحسن الظروف المعيشية لسكاننا ، أصبحت السيارة اتجاهًا للحياة ، وهي وسيلة نقل أساسية. على الرغم من تغير ظروف الاقتصاد الكلي وجهود التحكم في السنوات الأخيرة ، كان هناك بعض الصعود والهبوط في نمو سوق السيارات في الصين ، لكن الطلب على الاستهلاك الصارم لسوق سيارات الركاب لا يزال موجودًا. في المستقبل ، سيظل استهلاك سيارات الركاب في الصين في مرحلة ارتفاع مطرد.
الصين أكثر على صناعة السيارات الطاقة الجديدة ، وإدخال حوافز لتحفيز الطلب على قطع غيار السيارات فئة الطاقة الجديدة للزيادة السريعة في شركات الطاقة الجديدة سيكون التطور السريع للأجزاء والمكونات.
وفقا لشبكة معلومات صناعة السيارات كشفت أنه في مايو 2016 ، إنتاج السيارات والمبيعات 2.0669 مليون و 209.17 مليون ، بزيادة 5.01٪ و 9.75٪. لم يصل سوق صناعة السيارات إلى مرحلة التشبع بعد ، وسيؤدي توسعها إلى زيادة نمو صناعة قطع غيار السيارات.
كان لشعبية تكنولوجيا الشبكات وتطبيقها تأثير عميق على العديد من الصناعات التقليدية ، خاصة بعد أن طرح مجلس الدولة مفهوم “الإنترنت +”. في مجال قطع غيار السيارات ، تأخذ “الإنترنت + أجزاء” الحرارة أيضًا. تلتزم شركات قطع غيار السيارات بقنوات الإنترنت والقنوات التقليدية لتكامل الأعمال.
ثالثًا ، صناعة قطع غيار السيارات في الصين في السنوات الأخيرة
يستمر معدل نمو إنتاج ومبيعات السيارات في التباطؤ ، والضغط النزولي لزيادة ، ولكن لا يزال يستحق الثناء ؛ شركات قطع غيار السيارات في الصين في حالة النمو البطيء في الدخل التشغيلي ، لا يزال بإمكانها الحفاظ على المبيعات ، وزيادة الأداء بشكل مطرد ، وتحسين أعمال السيارات بشكل طفيف. لكن هامش الربح الصافي لصناعة قطع غيار السيارات استمر في الانخفاض ، يجب أخذ المخاطر على محمل الجد.
أتذكر مجموعة من البيانات في الماضي ، حجم صادرات السيارات وقطع الغيار في الصين في عام 2015 بمتوسط نمو سنوي يبلغ حوالي 20٪ ؛ بحلول عام 2020 لتحقيق صادرات السيارات وقطع الغيار في الصين شكلت 10 ٪ من إجمالي حجم التجارة العالمية للأهداف الاستراتيجية لمنتجات السيارات. لذلك ، على المدى الطويل ، لا يزال هناك مجال كبير للنمو في تصدير السيارات وقطع الغيار في الصين.
رابعًا ، حالة صناعة السيارات وقطع الغيار العالمية
1. تسارع نقل الصناعة
أصبحت الصين والهند وسوق السيارات الناشئة الأخرى أكبر سوق في العالم ، وأكثر سوق استهلاكي للسيارات نموًا ، في حين أن هذه البلدان غنية بموارد العمل ، وانخفاض تكاليف العمالة ، والتحسين المستمر لجودة العمالة. مع المنافسة الشرسة المتزايدة لصناعة السيارات وقطع الغيار الدولية ، من أجل تطوير أسواق جديدة ، وخفض تكاليف الإنتاج بشكل فعال ، بدأت شركات السيارات وقطع الغيار في التسارع إلى الصين والهند وجنوب شرق آسيا ودول ومناطق أخرى للنقل الصناعي.
2. عولمة شراء قطع غيار السيارات
في سياق التكامل الاقتصادي العالمي ، تركز كبرى شركات السيارات وموردي قطع الغيار في العالم على أعمالهم الأساسية وأعمالهم التنافسية في نفس الوقت ، لتقليل معدل قطع غيار السيارات المصنوعة يدويًا ، بدلاً من استخدام استراتيجية الشراء العالمية في العالم ضمن نطاق شراء المزايا النسبية لمنتجات قطع غيار السيارات.
3. التطوير المنهجي ، التصنيع المعياري ، التوريد المتكامل
يعد تكامل أنظمة مكونات السيارات ونمطيتها عملية تدمج الوظائف من مكونات متعددة في وحدة واحدة لتحقيق استبدال مكونات متعددة من مكون وحدة واحدة من خلال وسائل تصميم وعملية جديدة.
تكامل نظام قطع غيار السيارات ، تتميز الوحدة بالعديد من المزايا ، أولاً ، مقارنة بمكون واحد ، مكونات معيارية متكاملة ، أخف وزنًا ، تؤدي إلى وزن الماكينة ، وذلك لتحقيق الغرض من الحفاظ على الطاقة ؛ ، المكونات المعيارية المتكاملة تحتل مساحة أقل ، يمكنها تحسين التخطيط المكاني للماكينة ، وبالتالي تحسين أداء الماكينة ؛ مرة أخرى ، مقارنة بمكون واحد ، ومتكامل ، ومكونات معيارية لتقليل عملية التثبيت ، وتحسين كفاءة التجميع.
4. تطوير جديد لقطع غيار السيارات الجديدة
مع زيادة التركيز على القضايا البيئية ، ستصبح تكنولوجيا الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة هي مستقبل اتجاهات صناعة السيارات وقطع الغيار. تتسارع مركبات الطاقة الجديدة ، التي تمثلها مركبات خلايا الوقود والمركبات الهجينة ، ويتم تطبيق التصميم الخفيف الوزن للمكونات الإلكترونية والتصميم الإلكتروني والذكي وتقنية إعادة تصنيع قطع غيار السيارات تدريجياً.
الخامس ، اتجاهات صناعة قطع غيار السيارات المحلية
نموذج جديد لقنوات الإنتاج والتسويق:
في الوقت الحاضر ، يحتاج مصنعو السيارات المحليون في الصين إلى أن معظم الملحقات لديها مورديها الثابتون ، وقطع غيار السيارات هي أكبر تجار قطع غيار السيارات ، ونسبة أكثر من Bacheng ، هي أيضًا القناة الرئيسية لمبيعات قطع غيار السيارات. ويتركز تجار قطع غيار السيارات لدينا بشكل أكبر في مدينة قطع غيار السيارات ، وفقًا للإحصاءات ، استخدمت صيانة المركبات 60٪ من الملحقات من Auto Parts City.
بعد أن يمكن تقسيم سوق السيارات المحلي إلى أربعة أنواع من نموذج أعمال الكهرباء:
نموذج العمل
وضع الفئة المخصص لمستخدم C2B
وضع B2C + O2O
وضع B2B2C + O2O
أي النوعين الأولين من نموذج أعمال الكهرباء يتطلبان من المستهلكين معرفة المركبة أو الصيانة المناسبة. تختلف قطع غيار السيارات عن السلع أو الأجزاء الأخرى أو أن المعلومات المقابلة للخطأ ستؤدي إلى انحراف المنتج. تذهب أعمال الكهرباء إلى الوسيط (الملحقات B2C) ، وتكلفة الشفافية (الملحقات وتكاليف الخدمة شفافة) وتجربة المستخدم لتحسين اللعب دورًا كبيرًا ، ويمكن أن تخلق ملاكًا ، ومصنعًا لقطع الغيار ، ومحطة صيانة ثلاثية الأطراف.