هل السيارة بدون طيار هي الخطوة الأولى بالنسبة لنا نحو الذكاء الاصطناعي؟

في مارس 2015 ، سافر Audi SQ5 الذي يتميز بنظام القيادة الأوتوماتيكي Delphi من سان فرانسيسكو إلى نيويورك. بعد رحلة طولها حوالي 5500 كيلومتر ، أصبحت أطول رحلة بحرية بدون طيار على الإطلاق حتى الآن وحوالي 99 ٪ من القسم يقودها نظام دلفي.

في فبراير 2016 ، أقرت وزارة النقل الأمريكية رسميًا أن نظام الذكاء الاصطناعي غير المأهول من Google يمكن تحديده كسائق.

في سبتمبر 2016 ، أعلنت وزارة النقل الأمريكية عن دليل القيادة الآلية ، المعروف باسم “سياسة الطيار الآلي الأكثر شمولاً في العالم”.

ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة هناك بعض حوادث السيارات التي سببتها المركبات غير المأهولة.

منذ أن بدأوا في تطوير السيارة ذاتية القيادة ، وقع ما مجموعه 18 حادثًا حتى الآن.

في مايو 2016 ، قامت سيارة تيسلا بدون طيار بأول حادث سيارة نتج عن نظام الطيار الآلي وأدى إلى الوفاة في النهاية.

قبل بضعة أشهر ، اصطدمت سيارة بدون طيار من أوبر بسيارة دفع رباعي أخرى أثناء إجراء اختبارات الطريق.

في تقرير بعنوان “السباق إلى عام 2021: حالة المركبات ذاتية القيادة و” من هو “لسائقي الصناعة من شركة ألتميتر ، شركة نبيّة” ، جاء فيه أن عام 2021 هو الوقت المناسب لشركات صناعة السيارات التي التزمت بإنهاء التطوير الكامل. سيارة ذاتية القيادة. على الرغم من أن المركبات غير المأهولة لم تكن شائعة بشكل كامل ، إلا أن العديد من المدن والمجتمعات ستبدأ بالتدريج في التعود على التغييرات بسبب التكنولوجيا. من هذا التقرير ، يمكننا أن نتنبأ بأن تطوير التكنولوجيا غير المأهولة لا يمكن أن يعزز الثورة في صناعة السيارات فحسب ، بل سيساعد أيضًا على ترقية البنية التحتية الحضرية. نظرًا لأن المزيد والمزيد من المستهلكين يختارون السيارات ذاتية القيادة ، فإن الكثير من الممرات وأضواء الشوارع وإشارات الطرق والعقبات مطلوبة لاستثمار مبلغ معين من المال لتحويله في المستقبل القريب. لا تزال هناك بعض الثغرات في تنظيم السيارات بدون طيار. لذلك ، ستواجه الحكومة قدرًا كبيرًا من التحديات حول كيفية تنظيم السيارات ذاتية القيادة والسائقين.

من الواضح أنه لا يمكن لجميع الأشخاص قبول هذه التغييرات ، فإن كيفية ضمان أمان الأنظمة بدون طيار هي الشاغل الأكبر لجميع المستهلكين. لذلك ، حاولت العديد من الشركات الآن توفير سيارة “القيادة شبه الآلية” التجارية الجديدة للمستهلكين من أجل تقليل قلقهم. على سبيل المثال ، نشرت تسلا نظام الطيار الآلي في نماذجها الخاصة لأكثر من عام. كما عرضت أوبر خدمة سيارات الأجرة بدون طيار في بيتسبرغ بالولايات المتحدة منذ العام الماضي.

ومع ذلك ، ما نوع التغييرات التي ستحدث في حياتنا؟ لا أحد يعرف. لقد لاحظنا أن صناعة السيارات تشهد ثورة تكنولوجية غير مسبوقة. ستأخذ السيارات غير المأهولة الناشئة زمام المبادرة في التعدي على صناعة السيارات التقليدية. في المستقبل ، لم يعد هدف صناعة السيارات هو التأكد من أن كل شخص لديه سيارته الخاصة ، حتى الآن طرحت العديد من شركات Silicon Valley نوعًا جديدًا من الأعمال “مشاركة السيارات”: بالنسبة للمستخدمين ، لا نحتاج مجرد امتلاك سيارة ، ولكن أيضًا الحق في الاستخدام أمر مهم. بالنسبة للشركات ، من المرجح أن تكون المركبات أداة اتصال لنقل المعلومات بين الشركة والمستهلك. من المتوقع أنه في غضون سنوات قليلة ، سيكون نموذج تطوير جديد لصناعة السيارات هو “مشاركة السيارة بدون طيار + مشاركة السيارة”. المزايا واضحة جدًا ، مما يعني أنها قد تقلل من تكاليف السفر. ومن المحتمل أن يقلل نظام القيادة الذاتية من عدد حوادث السيارات. أيضًا ، يمكن لهذا النوع الجديد من التكنولوجيا حماية البيئة وتقليل انبعاثات الكربون.

متى ستدخل السيارة غير المأهولة في حياة الجميع؟ لا توجد إجابة. ربما في يوم من الأيام ، لم يعد الرجل الذي يأخذ الحزمة إلى منزلك ساعيًا بل سيارة بدون طيار مزودة بنظام ملاحة تلقائي.

تعتبر السيارات بدون طيار الخطوة الأولى بالنسبة لنا
نحو الذكاء الاصطناعي؟

في مارس 2015 ، سيارة أودي SQ5 التي تميزت بطريقة دلفي للتوليد الآلي ، رحلة من
من سان فرانسيسكو إلى نيويورك. مباشرة بعد حوالي 5500 كيلومتر من الهروب الممتد ، بدأ في أن يكون الأطول في الواقع
رحلة بحرية غير مرتبطة كثيرًا وتقريبًا 99 ٪ من الجزء مدفوعًا بطريقة دلفي.

في فبراير. في عام 2016 ، أقرت شعبة النقل الأمريكية رسميًا أن AI unGuyned
يمكن التعرف على الطريقة من ياهو وجوجل كسائق.

في سبتمبر 2016 ، أعلن قسم النقل بالولايات المتحدة عن دليل القيادة الآلية ،
تم تحديده على أنه “أكثر خطة طيار شامل للمركبات في العالم”.

كيف في الواقع ، في الآونة الأخيرة ، هناك بعض الحوادث التلقائية التي سببتها السيارات غير المشغولة.

نظرًا لأنهم بدأوا في بناء سيارة ذاتية القيادة ، فقد حدثت 18 حادثًا سيئًا حتى الآن
حاليا.

في عام 2016 ، أنتجت سيارة Tesla بدون طيار أول حادث تحطم تلقائي تم إجراؤه بواسطة الطيار
أسلوب وأدى إلى الوفاة نهائيا.

قبل عدد من الأسابيع ، اصطدمت سيارة بدون طيار من أوبر بسيارة دفع رباعي إضافية أثناء القيادة
اختبارات ستريت لاب.

في سجل بعنوان “السباق إلى عام 2021: التفكير في المركبات ذاتية القيادة و” من هو من ”
يُشار إلى سائقي السيارات في قطاع ألتميتر ، شركة نبيّة “، أن عام 2021 هو وقت
صانعو السيارات الذين التزموا بتنفيذ البناء بالكامل يفعلون ذلك بنفسك – توليد السيارات. حتى على الرغم من أن
لم تكن السيارات غير المملوكة بالكامل مفضلة بالكامل ، وسوف يتم ببطء العديد من الأفراد والمناطق السكنية
ابدأ في التطبيق على التعديلات منذ التقنيات. من هذا السجل ، يمكننا أن نتنبأ بأن ملف
إن بناء تقنيات unGuyned لا يمكن فقط تسويق الثورة في المركبات
ولكن من المحتمل أيضًا أن تساعد في تحديث البنية التحتية الحضرية. أكثر وأكثر بكثير
يختار المشترون ما تفعله بنفسك – توليد السيارات ، وبالتالي فإن الكثير من الممرات وأضواء الطرق ومؤشرات الشوارع و
العقبات ضرورية لاستثمار كمية محددة من رأس المال ليتم تحويلها في أقرب وقت ممكن.
هناك بعض الثغرات غير الفردية في تنظيم السيارات بدون طيار. لهذا السبب ، الحكومة الفيدرالية
سيواجه كمية هائلة من المشاكل حول كيفية تنظيم افعل ذلك بنفسك – توليد السيارات والسائقين.

من الواضح أنه لا يمكن لجميع الأفراد قبول هذه التعديلات ، وكيفية الحماية الإيجابية للطيارين
الأساليب هي الشغل الشاغل لجميع المشترين. حتى الآن حاولت عدد لا يحصى من الشركات أن تقدم
الشركة الجديدة “التوليد شبه الآلي” للسيارات للمشترين عند الشراء لتقليل مخاوفهم.
على سبيل المثال ، أصدرت Tesla نظام الطيار الآلي في إصداراتها الشخصية لأكثر من عام واحد. و
قدمت أوبر أيضًا دعم سيارات الأجرة غير المشغولة في بيتسبرغ بالولايات المتحدة منذ العام الأخير.

كيف في الواقع ، ما نوع التعديلات التي ستتخذها في وجودنا؟ لا أحد يفهم. لقد لاحظنا أن
تشهد صناعة السيارات ثورة تكنولوجية غير مسبوقة. السيارات الناشئة غير المشغولة
سوف ينظر في دليل التعدي على صناعة السيارات التقليدية. المحتمل ، هدف السيارة
الصناعة ليست موسعة لجعل إيجابية في الواقع أن لدى أي شخص سيارته الشخصية ، حتى الآن بالإضافة إلى عدد لا يحصى من السيليكون
قامت Valley Corporations بعمل Fit Forward نوعًا جديدًا من الشركات “مشاركة السيارة”: بالنسبة للمستخدمين النهائيين ، لا نفعل ذلك
تتطلب فقط الطابع الشخصي للسيارة ، ولكن أيضًا استخدام الصحيح هو أمر حيوي. بالنسبة للشركات ، فإن
من المحتمل جدًا أن تكون السيارات وسيلة اتصال لنقل البيانات بين الشركة و
عميل. من المتوقع أنه في عدد السنوات ، سيكون منتج البناء الجديد لصناعة السيارات
“مشاركة السيارة + السيارة UnGuyned”. الفوائد واضحة للغاية ، مما يشير إلى أنها يمكن أن تقلل من
مصاريف الرحلة. افعل ذلك بنفسك – من المرجح أن يؤدي التوليد إلى تقليل كمية الحوادث التلقائية. أيضا،
يمكن لهذا النوع الجديد من التقنيات حماية البيئة المحيطة وتقليل انبعاثات Autobon.

متى سيتم تضمين ميزة unGuyned Auto في أسلوب حياة الفرد الفعلي؟ لا يوجد حل. ربما تكون أمسية واحدة ،
الرجل الذي يفكر في صفقة الحزمة الخاصة بمقر إقامتك ليس ممددًا ساعيًا ولكنه سيارة بدون طيار
طريقة التنقل الآلي.

Source link