كيف يتحرك المحرك؟

كيف يتحرك المحرك؟

عند الجلوس في السيارة ، يبدأ دواسة الوقود في السيارة ، هذا هو المعتاد لدينا كم هو مألوف. ولكن كيف يبدأ محرك السيارة من السكون إلى التشغيل؟ أخشى أن الكثير من الناس لا يعرفون الكثير عنها.

الصور الديناميكية التالية ، التي توضح تفاصيل السيارة من السكون إلى بداية العملية ، بديهية وواضحة ، بعد المشاهدة ستجعلك أكثر فهمًا للسيارة!
ماذا يحدث للسيارة عند الضغط على زر البدء؟


بعد 0.5 ثانية من الضغط على الزر ، تكمل السيارة الفحص الذاتي للدائرة


ثانية واحدة بعد الضغط ، يتم تشغيل دارة المحرك البادئ ، ويتم تشغيل المحرك بسرعة عالية ، ويقوم المحرك الدوار بتحريك دولاب الموازنة للمحرك ، ويبدأ محرك السيارة في هدير.


ماذا تتحكم دواسة الوقود في هذا الوقت؟


تتحكم دواسة الوقود في زاوية فتح وإغلاق صمام سحب المحرك (وتسمى أيضًا الصمام). كلما كانت دواسة الغاز أعمق ، زادت زاوية فتح وإغلاق صمام السحب ، زاد المدخول.


بعد بدء تشغيل المحرك ، يتم ضخ زيت المحرك في منطقة التزييت (المنطقة البرتقالية) ، وعندما يفتح صمام السحب ويفتح ، يدخل الهواء إلى الأسطوانة (المنطقة الزرقاء في الصورة).


في محرك الحقن المباشر ، يدخل الهواء إلى الأسطوانة بينما يُحقن البنزين في الأسطوانة من خلال فوهة الضغط العالي ويخلط مع الهواء لتكوين غاز قابل للاشتعال.


بعد ذلك ، تشتعل شمعة الإشعال في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى اشتعال الغاز لتشكيل “احتراق” ، وتتسبب قوة التأثير الهائلة في تحريك المكبس. يحدث هذا “الاحتراق” مئات الآلاف من المرات في الدقيقة. تؤدي حركة المكبس إلى تدوير العمود المرفقي للمحرك بأقصى سرعة. السرعة التي يدور بها المحرك هي عدد الدورات في العمود المرفقي كل دقيقة.


يتحرك مكبس الأسطوانة ذهابًا وإيابًا تحت تفجير مغلق لتوليد طاقة مستمرة.


حتى الآن ، اكتمل المحرك بنجاح ، وطرح العتاد ، وخطوا على الغاز ، وسرعان ما ترتفع السرعة والسرعة تدريجياً ، يمكننا الانطلاق!

Source link