1
اختر بين مواد الاحتكاك المستعبدة والمثبتة. تتطلب جميع الفرامل مواد احتكاك ألطف متصلة بلوحة الدعم الفولاذية الأكثر قوة. يستخدم موردو المكابح إجراءين لإرفاق مواد الاحتكاك بلوحة الدعم: الربط بمادة لاصقة أو التثبيت بمسامير برشام كبيرة.
لا توجد تقنية ملحوظة بشكل واضح لربط مواد الاحتكاك ، ولكن الترابط يمكّن المكابح من الوصول إلى الشكل النهائي قليلاً نظرًا لحقيقة أن مواد الاحتكاك يتم وضعها بشكل مستقيم لأسفل ، فإن المسامير تجعل الاتصال بدوارات المكابح أو براميل المكابح وتصرخ قليلاً عندما يتم وضعهم عمليًا. بحلول الوقت الذي تستمع فيه إلى صرير المسامير المنتجة ، تواصل مع الدوارات أو الأسطوانات طوال فترة الكبح ، حان الوقت لتغيير الفرامل على أي حال.
الفرامل المستعبدة قم بتشغيلها مباشرة إلى أسفل لوحة الدعم التي عادةً ما تدمر الدوارات أو البراميل الخاصة بك إذا لم تكن Alterd على الفور عندما يبدو أن طحن الصلب إلى الفولاذ هو الاستماع إلى عند الضغط على الفرامل.
2
آمن باحتياجات التوليد الخاصة بك عند اتخاذ قرار بشأن أ وسادة الفرامل المواد. سيطالبك شراء وسادات الفرامل أو الأحذية البديلة بعمل خيار بشأن المواد التي يتم إنتاجها منها. في هذا المكان ، يتعين عليك التأكد من مدى الجدية التي تتطلبها الفرملة. بعض القضايا التي يجب التفكير فيها تتكون من:
ما مدى جبلية ولادتك؟
ما مدى دفء البيئة التي تعيش فيها؟
ما هي أنماط زوار الموقع التي تقضي إجازتك فيها؟
إلى أي مدى أنت متسامح مع الفرامل التي تصرخ قليلاً؟
هل ترسم مقطورة في مؤخرة سيارتك؟
هل يجب أن تقدم بركًا عميقة في الشتاء أو في موسم الأمطار؟
3
اتخاذ قرار بين المواد العضوية والطبيعية ، وشبه الفولاذ ، والفولاذ تماما والسيراميك وسادة تمثال نصفي. قبل اتخاذ قرار بشأن وسادة الفرامل لمواد الأحذية ، من المهم جدًا التفكير في إيجابيات وسلبيات كل منها على سبيل المثال.
عضوي: تتوفر بعض المركبات مع الفرامل التي يتم إنتاجها من مواد عضوية وطبيعية. هذا يعطي وجودًا جيدًا جدًا لعناصر المكابح الأخرى ، ولكن لا يوفر فرملة ملحوظة عند رسم مقطورة أو الإجازة في مسارات هبوط مستقيمة. علاوة على ذلك ، فإن مواد المكابح العضوية والطبيعية تُلقي قدرًا كبيرًا من إمكانات الكبح عندما تبتل.
شبه فولاذي: تُعرف مواد الكبح الأفضل كثيرًا باسم شبه ستيليك ، حيث يتم تضمين مركب من الفولاذ اللطيف في مواد الاحتكاك التي تعزز الكبح. ومع ذلك ، فإن هذا يجعل الدوارات أو البراميل أسرع قليلاً من المواد العضوية والطبيعية.
ستيليك بالكامل: الإجراء اللاحق في السعر والجودة العالية والقدرة على الكبح هو مكابح فولاذية تمامًا توفر فرملة جيدة في أي موقف تقريبًا ، ولكن قم بتشغيل الدوارات / البراميل بشكل أسرع.
السيراميك: هذه أكثر تكلفة بكثير من الخيارات الثلاثة الأخرى ولكنها توفر أفضل ضمان موجود وضمانة مثالية. تتحمل الفرامل الخزفية درجات حرارة عالية للغاية مع خبو صغير للغاية أو تقليل الكبح عند البلل.
4
اختر وسادات الفرامل شبه الفولاذية للتوليد النموذجي. تعتبر وسادات الفرامل شبه الفولاذية خيارًا جيدًا لجميع السيارات التي تعمل بالركاب ، وهي سعر معقول للغاية.
تتوفر معظم السيارات الأحدث مع منصات أو أحذية شبه فولاذية ، لأن هذه هي ما يوصي به موردو السيارات. حتى السيارات التي تحتوي على دوارات مصنوعة من فولاذ أكثر تحديًا تتسامح مع الوسادات شبه الفولاذية بلطف شديد.
ومع ذلك ، إذا كنت تستخدم سيارتك عادةً في الكثير من الأعمال الشاقة – هذا النوع من رسم مقطورة أعلى طريق جبلي – فقد تكون أفضل كثيرًا في التوجّه إلى وسادات الفرامل ذات اللمسات النهائية الكبيرة أو المصنوعة من الفولاذ أو السيراميك.
في عبارات رئيسية أخرى ، تحتاج إلى التفكير بجدية في مواقف التوليد النموذجية الخاصة بك وكيف سيتم وضع التوتر بشكل كبير على التمثال عند اتخاذ قرار بشأن أفضل مواد تيل الفرامل المناسبة – إنه موضوع أمان.
5
تقييم تقنية التمثال الكامل عند استبدال تيل الفرامل. من الذكاء دائمًا التفكير في تقنية المكابح بالكامل عندما تقوم باستعادة نفسك أو الانتهاء منها بواسطة متجر البرامج.
لا يمكن أن تكون وسادات الفرامل أكثر كفاءة بكثير من الجودة العالية للدوارات التي يتواصلون معها والأسطوانات الرئيسية / التابعة التي تتابع البطانات في الداخل والخارج لتنفيذ ميزاتها.
من الذكاء أيضًا طرد سائل الفرامل القديم من التقنية الهيدروليكية عندما تكون عمر السيارة أو الشاحنة أكثر من 8 سنوات فقط للحفاظ على نطاقات الرطوبة منخفضة وتشغيل الفرامل في ذروة نطاقاتها.