إذا كنت مالك سيارة ، فمن المحتمل أنك سمعت عن ذراع تحكم أو ذراع متأرجح سفلي. هذه مكونات مهمة لنظام تعليق السيارة تساعد في الحفاظ على الثبات ، ودعم الوزن ، وامتصاص الصدمات. ومع ذلك ، غالبًا ما يخلط الكثير من الناس بين الاثنين ويتساءلون عما إذا كانا نفس الشيء. في هذه المقالة ، سنشرح ماهية ذراع التحكم ، وما هو ذراع التأرجح السفلي ، وكيف تختلف.
-
ما هو ذراع التحكم؟ يعتبر ذراع التحكم جزءًا حيويًا من نظام تعليق السيارة الذي يربط محور العجلة ومفاصل التوجيه بإطار السيارة. يُعرف أيضًا باسم A-arm أو عظم الترقوة ، اعتمادًا على شكله. يعمل ذراع التحكم كنقطة محورية بين العجلة والإطار ، مما يسمح للعجلة بالتحرك لأعلى ولأسفل مع إبقائها متماشية مع جسم السيارة.
-
ما هو ذراع التأرجح السفلي؟ من ناحية أخرى ، فإن ذراع التأرجح السفلي هو جزء من نظام التعليق الموجود في بعض المركبات. إنه مشابه لذراع التحكم من حيث أنه يربط محور العجلة بإطار السيارة. ومع ذلك ، فإن ذراع التأرجح السفلي له شكل مختلف ، وعادة ما يكون على شكل حرف L أو شكل مثلث. يطلق عليه ذراع التأرجح لأنه يتأرجح لأعلى ولأسفل ، بدلاً من التمحور مثل ذراع التحكم.
-
كيف تختلف؟ الفرق الرئيسي بين ذراع التحكم وذراع التأرجح السفلي هو شكلهما وطريقة تحركهما. ذراع التحكم مستقيم ومحاور لأعلى ولأسفل ، في حين أن ذراع التأرجح السفلي على شكل حرف L أو مثلث ويتأرجح لأعلى ولأسفل. بالإضافة إلى ذلك ، توجد أذرع التحكم في معظم المركبات ، بينما توجد أذرع التأرجح السفلية فقط في بعض الماركات والموديلات.
-
الخلاصة: في الختام ، يعتبر كل من ذراع التحكم والذراع المتأرجح السفلي من المكونات الأساسية لنظام تعليق السيارة والتي تساعد على توفير الثبات ودعم الوزن وامتصاص الصدمات. على الرغم من أنها قد تبدو متشابهة ، إلا أن لها اختلافات واضحة في شكلها وحركتها. يمكن أن يساعد فهم الفرق بين الاثنين مالكي السيارات على تحديد ومعالجة أي مشكلات تتعلق بنظام تعليق سيارتهم. إذا كنت في شك ، فاستشر ميكانيكيًا موثوقًا به أو خبير سيارات للتأكد من أن سيارتك تعمل بسلاسة وأمان.